郑渝高铁运行试验的消息备受关注。

不少细心的小伙伴发现，

担任本次线路拉通试验阶段任务的，

是一辆崭新的黄色复兴号列车。

不仅仅是眼前一亮的色号！

这辆神秘的列车，

还有它的过人之处。

4月23日上午，

@中国铁路发布消息：

“日前，由我国自主研发、

世界领先新型复兴号

高速综合检测列车上线运行”，

揭开了新车的神秘面纱。

据介绍，

该车作为高速动车组新技术验证平台，

参与CR450动车组研制先期试验。

4月12日，

在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段

成功实现隧道内单列时速403公里、

相对交会时速达806公里；

4月21日，

又在济郑高铁濮阳至郑州段

成功实现明线上单列时速435公里、

相对交会时速达870公里，

创造了高铁动车组列车明线

和隧道交会速度世界纪录。

这标志着纳入国家“十四五”规划的

“CR450科技创新工程”全面展开，

将为CR450动车组研制

提供最重要技术支撑和引领。

据介绍，

这辆新型复兴号高速综合检测列车

采用了我国自主研发的涡流制动、

碳陶制动盘、永磁牵引系统、

主动控制受电弓等9项新技术，

由4辆动车和4辆拖车组成，

增强了动车组列车的安全性、

可靠性、效能性、经济性，

整体性能达到世界领先水平，

填补了国内多项技术空白。